در شهرسازی مدرن، ماشین ها خیابان ها را از انسان گرفته اند، در کشورهای توسعه یافته خیلی بیشتر متوجه این نقیصه شدند و با احداث پیاده راه ها سعی کردند شهرسازی انسانگرا را جایگزین شهرسازی اتومبیل گرا بکنند.
امروزه با تلاش هایی که در جهت تحقق مفاهیمی همچون حمل و نقل پایدار در شهرها صورت می گیرد، پرداختن به فضاهای شهری مانند پیاده راه در جهت ایجاد هوای پاک، به وجود آوردن فضایی جهت تعامل بیشتر شهروندان با یکدیگر و رونق بخشی کسب و کارها، می تواند نقش مهمی در این خصوص ایفا نماید. قطعا شهرها باید مکان های بهتری را برای زندگی فراهم نمایند، یکی از این مکان ها خلق پیاده راه هاست.
ایجاد پیاده راهها به هفتاد سال قبل باز می گردد و کشورهای آلمان و هلند در این زمینه پیشتاز بوده اند.
در مشهد اما غیر از خیابان جنت، خیابانی به پیاده راه تبدیل نشده است، چندین بار اعلام شد، چند خیابان به پیاده راه تبدیل می شود، خبر خوشحال کننده ای است، در خیابان قدم بزنی بدون آن که نگران بوق ماشین یا موتوری شوی. اما فعلا احداث آن در حد حرف باقی مانده است.
چند پیشنهاد در خصوص پیاده راهها
۱- در احداث این پیاده راهها از رنگ استفاده کنید، مدتهاست شهر مشهد از رنگ تهی است و به شهری خاکستری تبدیل شده است، حتی اگر امکانپذیر است از سنگفرش های رنگی و زیبا به جای آسفالت بی روح استفاده کنید.
۲- از فضای سبز بیشتری در این پیاده راهها استفاده شود، خصوصا درخت های سایه دار، درختانی که بهار و پاییز متفاوتی داشته باشد در بهار پر از شکوفه های رنگی و در پاییز خش خش برگهایش، برای مردم خاطره انگیز باشد.
۳-در این پیاده راهها، مشاهیر و مفاخر، المانهای زیبا فراموش نشود. از طرح های هنرمندان خوش ذوق و سلیقه استفاده شود.
ما منتظریم این پیاده راهها، روحی به کالبد خسته شهر، خصوصا به قسمتهای مرکزی شهر بدمد.
